تهرانی‌ها حالاحالاها باید منتظر افتتاح خطوط جدید مترو بمانند
بلاتکلیفی پروژه‌های نیمه کاره ، میراث تیم شهری اصلاح‌طلب
اگرچه اصلاح‌طلبان ادعاهای بسیاری را برای تجهیز حمل و نقل شهری داشتند اما در عمل آنچه در این یکسال و چندماهی که از خود نشان دادند، بی عملی بود که دود آن تنها به چشم مردم تهران رفت.
شهر تهران به عنوان یکی از کلانشهرهای پرجمعیت دنیا نیازمندی‌های گسترده‌ای را در حوزه حمل و نقل شهری دارد و در این میان مترو کمک بسیاری به مردم برای تسهیل این امر کرده است، موضوعی که با ورود اصلاح‌طلبان به شهرداری عملا تعطیلی آن را کلید زده شد و حالا مشخص نیست که مردم چه زمانی می‌توانند از آن استفاده کنند.
در این شرایط استعفابازی شهردار سابق تهران و شهرداربازی شورای شهری‌ها در ماه‌های پایانی سال تمامی پروژه های شهری را به حاشیه برد و خطوط جدید مترو نیز از این امر مستثنی نماند
اصلاح‌طلبان در حوزه مدیریت شهری پس از ورود خود به ساختمان بهشت در اقدام عجولانه‌ای خط هفت مترو تهران را به بهانه‌های واهی همچون ناامن بودن تعطیل کرده و هربار برای بازگشایی خطهای جدید اظهارات متفاوتی را بیان کردند، این مساله در زمان نجفی از پارت تایمی به زمان دیگر انتقال می‌یافت تا اینکه کلید ساختمان به افشانی رسید و حالا او در اظهارات عجیبی از طولانی تر شدن روند تکمیل خطوط جدید مترو گفته است و به نظرش بعید است این خط به طور کامل تا اواخر شهریور افتتاح شود.
افشانی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر افتتاح خط هفت مترو تهران گفت:«بنده تا کنون 20 روز است که شهردار شده‌ام و اخلاقم این طور است که هر پروژه‌ای را مطمئن باشم تاریخ افتتاح آن را اعلام می‌کنم. از خط 6 و 7 مترو بازدید داشته‌ام و به زودی نیز مجدداً از این پروژه‌ها بازدید می‌کنم ولی قطعاً خط 7 مترو تا شهریور ماه هم تمام نخواهد شد و امیدواریم 5 کیلومتر آن تا پایان خرداد و یا اوایل تیر ماه افتتاح شود.»
در این شرایط استعفابازی شهردار سابق تهران و شهردار بازی شورای شهری‌ها در ماه‌های پایانی سال تمامی پروژه های شهری را به حاشیه برد و خطوط جدید مترو نیز از این امر مستثنی نماند، جالب اینجاست که شهرداری‌چی ها از راه‌اندازی خط مترویی که درست در سال گذشته راه اندازی شده است، هم ناتوانند.
این مساله در حالی صورت گرفته است که خط هفت مترو تنها 5 ماه کار کرد و با روی کار آمدن مدیریت جدید شهری ترمز آنها به سرعت کشیده شد و از آبان ماه سال پیش دیگر مسافرگیری در ایستگاه های فعال آن به بهانه عدم وجود ایمنی صورت نمی گیرد و اگرچه به گفته شهردار وقت و معان حمل و نقل و ترافیک قرار بود تا قبل انتهای سال 96 این مساله به سرانجام برسد اما مدیریت ناکارآمد اصلاح‌طلبان عملا در این زمینه ناتوان بود و آنان برای تمام کردن این داستان به اسم خود نیز تلاشی نکردند تا مردم بتواننند از این مساله استفاده کنند.
در پایان باید گفت که علیرغم ادعاهای پرطمطراق تدبیر و امیدی‌ها برای وضعیت تهران آنان عملا نشان دادند که هیچ توانایی در افتتاح خطی که خردادماه سال گذشته راه اندازی شده بود، ندارند و بلاتکلیفی پروژه‌های نیمه کاره دستاورد حضور اصلاح‌طلبان در ساختمان بهشت است.
ارسال نظر