به گزارش پارس به نقل از ایسنا، سیدمحمد جعفری اظهار کرد: به نظر می رسد که واردکنندگان در پیشبرد طرح انحصاری شدن واردات خودرو تا حدی موفق شده اند.

وی با بیان این که اولین تبعات انحصاری شدن واردات خودرو افزایش قیمت این محصولات است خاطرنشان کرد: پس از آن نیز به سرعت شاهد کاهش تنوع خودروهای وارداتی و افت کیفیت خدمات پس از فروش این محصولات خواهیم بود.

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ادامه داد: هم اکنون به دلیل وجود واردکنندگان متفرقه در بازار نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی تا حدی مجبور به رعایت قوانین بازار رقابتی هستند اما با انحصاری شدن واردات این امکان از بین خواهد رفت.

جعفری افزود: متاسفانه هم اکنون حجم شکایت ها از عملکرد نمایندگان رسمی خودروسازان خارجی بالاست به گونه ای که گرانفروشی و عدم تحویل خودروهای پیش فروش شده در موعد مقرر از مهمترین این شکایت ها است.

وی با بیان این که نمایندگی ها رسمی خودروسازان خارجی در سال های گذشته نشان داده اند که اهمیتی به حقوق مصرف کنندگان نمی دهند، تصریح کرد: امیدواریم دولت با توجه به الزامات بازار رقابتی مانع از انحصاری شدن واردات خودرو شود.