رانندگی مجری تاپ گیر با نسل آخرین پورشه 919 هیبرید
کریس هریس در ویدئویی، رکوردشکن پیست نوربرگ‌رینگ، یعنی پورشه 919 هیبرید Evo را بررسی و با آن رانندگی می‌کند.
پورشه ممکن است خودروِ 919 هیبرید Evo را بازنشسته کند؛ اما کریس هریس از برنامه‌ی تاپ‌گیر (Top Gear) توانست پیش از فرستادن این خودروِ هیبریدی به موزه با آن رانندگی هیجان‌انگیزی تجربه کند. لیگ بزرگ مسابقات استقامتی در تاریخ خود، همیشه حضور برخی خودروهای مسابقه‌ای جذاب را شاهد بوده است. یکی از این خودروها، نسخه‌ی Evo پورشه 919 هیبرید است که تقریباً به هر رکوردی که می‌خواست، دست یافت. ازجمله‌ی این رکوردهای تاریخی، ثبت رکورد سرعت در پیست نوربرگ‌رینگ است. پورشه 919 هیبرید ۶ عنوان قهرمانی جهان را بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ به‌دست آورد و هنر مهندسی و طراحی سازنده‌ی خود را در سخت‌ترین مسابقات دنیا به‌نمایش گذاشت.
ترکیب نیروی داون‌فورس درخورتوجه با یکی از پیشرانه‌های قدرتمند، پورشه 919 هیبرید Evo را درصورت داشتن توانایی ذهنی و جسمی راننده، به خودرویی بسیار ساده برای رانندگی تبدیل می‌کند. سیستم محرکه‌ی هیبریدی از پیشرانه ۵۰۰ اسب‌بخاری توربوشارژ ۲ لیتری خورجینی ۴ سیلندر با دو سیستم مختلف بازیابی انرژی همراه‌با موتوری الکتریکی تشکیل شده که ۴۰۰ اسب‌بخار اضافی به قدرت خروجی آن می‌افزاید. ترکیب این سیستم با سیستم مدیریت فعال که پارامترهایی مانند بوست توربوشارژر و دستیار الکتریکی و توزیع گشتاور را بسته به موقعیت خودرو در پیست تغییر می‌دهد، می‌تواند آن را به خودرودلخواه هر راننده‌ای تبدیل کند.
درصورتی‌که راننده‌ی مسابقه‌ای حرفه‌ای، مانند مارک وبر باشید، بی‌تردید رانندگی با آن برایتان لذت‌بخش خواهد بود؛ وگرنه رانندگی با آن در شرایط مسابقه‌ای بسیار وحشتناک است.
ارسال نظر