به گزارش پارس ، محمدرضا فیض آبادی در گفت وگو با (ایسنا) ، اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۴۰ هزار سواری LPG سوز در کشور تردد می کنند.

وی با بیان این که با این حال هنوز استاندارد معیار مصرف سوخت این خودروها تدوین نشده است، خاطرنشان کرد: در این زمینه ضروری است که مانند سایر سوخت ها، استاندارد معیار مصرف سوخت خودروهای LPG سوز نیز تدوین شود.

مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ادامه داد: مقدمات این کار آغاز شده و امیدواریم ظرف یک سال آینده تدوین این استاندارد به پایان رسیده و برای تصویب نهایی و ابلاغ به کمیته اصلی تدوین استانداردها ارائه شود.

وی افزود: آلودگی سوخت LPG (گاز مایع) کمتر از سوخت CNG است. همچنین عملکرد این سوخت در خودرو مانند بنزین بوده و قدرت آن در مقایسه با CNG بیشتر است.

فیض آبادی تصریح کرد: فشار موجود در کپسول های سوخت LPG در حد قابل ملاحظه ای کمتر از سوخت CNG بوده و خطرات کمتری نسبت به این سوخت دارد.