به گزارش پارس به نقل از ایسنا، هر چند مرگ های ناشی از حوادث رانندگی در سال های گذشته روند کاهشی داشته و در سال ۱۳۹۱ به ۱۹ هزار و ۸۹ تن رسید، اما همچنان عابران پیاده و به ویژه سالمندان و خردسالان بخش زیادی از این مرگ ها را به خود اختصاص داده اند. به طوری که از ۴۳۷۱ عابرپیاده ای که در سال ۱۳۹۱ جان خود را از دست دادند، ۲۳۶۵ تن آنان سالمند و خردسالند که ۱۲.۴ درصد کل تلفات رانندگی این سال را تشکیل می دهند.

در بهار امسال هم از ۴۵۲۳ تنی که در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند، ۹۷۹ تن معادل ۲۱.۶ درصد آنها عابر پیاده بودند. ۵۶.۲ درصد از ۹۷۹ تن عابرپیاده متوفی سه ماهه اول امسال را سالمندان و خردسالان (۵۵۰ تن) تشکیل می دهند که این رقم در مقایسه با به مدت زمان مشابه سال قبل (۱۱۰۱ تن) با کاهش ۱۱.۱ درصدی مواجه بود.

در رده های سنی دیگر مرگ های عابران پیاده به ترتیب ۵۰ تا ۵۹ ساله ها با ۱۱.۵ درصد، ۴۰ تا ۴۹ ساله ها با ۹.۲ درصد، ۳۰ تا ۳۹ ساله ها با ۸.۷ درصد و ۲۰ تا ۲۹ ساله ها با ۸.۵ درصد قرار دارند.

در بهار امسال، استان های تهران با ۱۳۶ تن معادل ۴۳.۷ درصد، مازندران با ۶۸ تن معادل۳۲.۱ درصد و گیلان با ۴۶ تن معادل۲۹.۳ درصد بیشترین مرگ های عابرپیاده را نسبت به کل کشته های حوادث رانندگی استان خود داشته اند.

بدون شک توسعه کمی و کیفی پژوهش های هدفمند در راستای ارتقای ایمنی حمل و نقل سالمندان، ارتقای ایمنی عابران پیاده سالمند، بهبود رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی سالمندان، ارتقای وضعیت ایمنی شبکه راه ها، ارتقای ایمنی دسترسی به شبکه راه ها و… در کاهش حوادث رانندگی و مرگ سرنشینان و عابران پیاده تأثیر خواهد داشت.

تصادفات رانندگی حمل و نقل راهنمایی و رانندگی رعایت قوانین و مقررات سالمندان مرگ درصد تن پیاده عابران