به گزارش پارس به نقل از ایرنا، این تونل شهر دالیان را به یانتایی در ساحل شرقی چین متصل کرده و مسافران را از یک سفر جاده ای ۱۴۰۰ کیلومتری نجات می دهد.

به گفته کارشناسان این پروژه ۲۲ میلیارد دلار هزینه در بر دارد و ساخت آن از سال ۲۰۱۶ آغاز و۱۰ سال طول خواهد کشید.

پایگاه خبری دیلی میل، گفته می شود این تونل از شهر بندری دالیان در استان لیائونینگ در شمال شرقی چین به شهر یانتایی در شرق شاندونگ کشیده شده و زمان ۸ ساعته سفر را به ۴۰ دقیقه کاهش می دهد.

در حال حاضر دو تونل زیر دریایی جهان، تونل سیکان و مانش (Seikan) در ژاپن و دریای مانش بزرگترین تونل های جهان محسوب می شوند.

تونل سیکان ۳۱ مایل (۵۰ کیلومتر) طول دارد و در سال ۱۹۸۸ ساخته شده است.

ﺗﻮﻧﻞ ﻛﺎﻧﺎل ﻣﺎﻧﺶ ﻳﺎ ﺗﻮﻧﻞ ﻣﺎﻧﺶ ﻛﻪ در اﻧﮕﻠﺴﺘﺎن (Channel Tunnel) ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد نیز ﺗﻮﻧﻠﻲ ﺑﻪ ﻃﻮل ۵۰.۴۵ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ است ﻛﻪ از زﻳﺮ ﻛﺎﻧﺎل ﻣﺎﻧﺶ ﻋﺒﻮر ﻛﺮده و ﺷﻬﺮ (Folkestone) اﻧﮕﻠیس را ﺑﻪ ﺷﻬﺮ (Calais) در ﺷﻤﺎل ﻓﺮاﻧﺴﻪ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﺪ. ﺗﻮﻧﻞ ﻣﺎﻧﺶ ﭘﺲ از ﺗﻮﻧﻞ ﺳﻴﻜﺎن دوﻣﻴﻦ ﺗﻮﻧﻞ ﺑﺰرگ راه آﻫﻦ و ﻃﻮﻻﻧﻲ ﺗﺮﻳﻦ ﺗﻮﻧﻞ زﻳﺮ درﻳﺎﻳﻲ دﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎر ﻣﻲ آﻳﺪ.