ابتدای سال ۲۰۱۴ خودروهای یورو ۶ جایگزین خودروهای یورو ۴

به گزارش پارس ، شاعری در گفتگو باباشگاه خبرنگاران گفت: آلودگی هوا مهم ترین چالش محیط زیست کشور است و بزرگ ترین متهم برای آن خودرو است چرا که خودرو سهم ۷۰ درصدی در آلودگی هوا دارد که این امر هم شامل خودروهای فرسوده و هم خودروهای جدیدی است که با استاندارد پایین تولید می شود.

وی افزود: خودروهای یورو ۲ مربوط به استانداردهای ۱۰ سال پیش دنیا هستند این در حالیست که خودروهای یورو ۴ در دنیا در حال منسوخ شدن هستند و از ابتدای سال ۲۰۱۴ خودروهایی با استاندارد یورو ۶ وارد بازار می شوند ولی ما همچنان با خودروسازان بر سر تولید خودروهای یورو ۴ در حال چانه زنی هستیم.

شاعری ادامه داد: نزدیک به ۴ – ۵ سال است که سازمان محیط زیست در تلاش است که خودرو سازمان را متقاعد کند تا با عمل به قانون استاندارد خودروهایشان را به یورو ۴ ارتقا دهند ولی آن ها هر بار با بهانه های مختلف از اجرای آن سرباز زدند اما طبق آخرین مهلت داده شده به خودروسازان که تا ۳۱ خرداد ماه تمدید شده بود با اتمام آن از امروز نیروی انتظامی طبق قانون از شماره گذاری خودروها با استاندارد یورو ۲ ممانعت خواهد کرد.

وی اظهار داشت: بهانه خودروسازان برای به تعویق انداختن تولید خودروهای یورو ۴، سوخت با استانداردهای یورو ۴ بود که این امر هم با هماهنگی وزارت نفت مرتفع شد و از هفته پیش شاهد توزیع سوخت با استاندارد یورو ۴ بودیم و با توجه به این که آلودگی هوا سالانه جان هزاران نفر را می گیرد مسئول آن خودروسازان هستند این زمان دیگر قابل تمدید نیست.

قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست کشور خاطر نشان کرد: در حال حاضر اکثر خودروهای وارداتی مجهز به استاندارد یورو ۴ هستند همچنین بیشتر خودروسازان داخلی هم توانسته اند خود را به این استاندارد برسانند اما تا کنون دو خودروسازان بزرگ کشور که تولید کننده پژو و پراید هستند نتوانستند این استاندارد را رعایت کنند و در صورتی که با همین رویه پیش رود از ادامه شماره گذاری آن ها جلوگیری خواهد شد.