به گزارش پارس به نقل از تسنیم، میرجواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت با بیان این مطلب گفت: مهندسی هزینه یکی از فرآیند های رقابت پذیری در عرصه جهانی است.

وی افزود: نتیجه اصلی کاهش هزینه ها، تضمین حاشیه سود مناسب برای سهام داران، توسعه خلاقیت و تداوم حضور در بازار های منطقه ای و بین المللی است.

سلیمانی با اشاره به این که نگاه سنتی به هزینه بسیار خطرناک است، اظهار داشت: برخی از مدیران سنتی، هزینه هایی را هدف قرار می دهند که جلوی چشمان آنان است.

وی تاکید کرد: بنگاه های اقتصادی در صحنه رقابتی و دست یابی به اهداف خود مستلزم نهادینه شدن سه خرد تولید کیفی، مالی و راهبردی در تمام سطوح مدیریتی است.

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو از نقش مهندسی هزینه به مثابه خون در بدن یاد کرد و افزود: براساس برنامه راهبردی ایران خودرو، این شرکت درصدد است دو تا سه درصد سهم بازار جهانی خودرو را به خود اختصاص دهد.

وی مهم ترین دلایل تدوین و اجرای استراتژی سه گانه ایران خودرو را محدودیت های نظام بانکی، افزایش واردات، کاهش تعرفه گمرکی، رقابت در قیمت برای حفظ یا افزایش سهم بازار عنوان کرد.

وی افزود: نرخ تامین منابع مالی در ایران بین ۲۰ تا ۳۰ درصد و در کشورهای پیشرفته سه تا پنج درصد است.

ایران ایران خودرو خلاقیت خودرو رقابت سال حماسه سیاسی سه گانه کاهش هزینه منابع مالی واردات