به گزارش پارس به نقل از فارس، محسن پورسید آقایی، مدیرعامل راه آهن، در این مراسم با تأکید بر اولویت قرار گرفتن تقویت حوزه فنی و زیر بنایی در راه آهن، بستر سازی به منظور حضور نیروهای جوان در جهت رشد و ترقی راه آهن را از جمله برنامه های مدنظر برشمرد.

وی ادامه امیدواری کرد: با گسترده شدن حوزه حمل و نقل در حوزه بار و مسافر به جایی برسیم که شاهد کاهش تصادفات جاده ای باشیم.

وی با بیان اینکه کسب مسئولیت دغدغه است و افتخار محسوب نمی شود، افزود: مهمترین مسأله در پست ها و سمت هایی که واگذار می شود پیشرفت کار سازمان است.

وی به لزوم ورود نیروهای جوان در راه آهن اشاره کرد و افزود: ورود نیروهای جوان از جمله مواردی است که مورد غفلت قرار گرفته است و باید تلاش شود، تا بستری از نیروهای جوان برای ترقی جایگاه راه آهن در این سازمان فراهم شود.

مدیرعامل راه آهن با اشاره به وظایف کلی راه آهن تصریح کرد: به طور کلی راه آهن در بلند مدت دو وظیفه نگهداری تاسیسات زیربنایی و بهره برداری مدیریت شبکه را برعهده دارد.

وی با توجه به واگذاری های انجام شده و خصوصی سازی در سیتم حمل و نقل ریلی، یادآور شد: با توجه به برنامه های موجود می توان بخشی از حوزه بهره برداری و مدیریت شبکه را به بخش خصوصی واگذار کرد و پیرو آن حوزه ناوگان به جز کنترل، نقش مالکیتی در راه آهن نخواهد داشت.

مدیرعامل راه آهن با تاکید براین مساله که تقویت حوزه فنی و زیر بنایی در راه آهن از جمله اولویت ها است، تصریح کرد: بازسازی خطوط به خصوص در محور جنوب، اتصال خطوط فرعی، دوخطه کردن، رفع گلوگاه و توسعه ایستگاه ها باید در معاونت فنی بیشتر مورد نظر باشد.

در این مراسیم از زحمات مصطفی معینی، معاون سابق فنی و زیر بنایی قدردانی به عمل آمد.

معینی به سمت مدیر پروژه انتقال خط آهن زیر زمینی تهران - تبریز منصوب شد.

بخش خصوصی تصادفات جاده ای حمل و نقل خصوصی سازی راه آهن رشد معاون مدیرعامل فنی زیربنایی