به گزارش پارس به نقل از تسنیم، سید زمان حسینی در کنفرانس هوای پاک، خودروی برقی، منافع ملی که صبح امروز در مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام آغاز به کار کرد اظهار داشت: در ایران ۳۲ درصد برق در بخش صنعت، ۳۲.۳۳ درصد در بخش خانگی و ۱۶.۸۶ درصد در بخش کشاورزی مصرف می شود که باید هرچه بیشتر سهم مصرف را به سهم ایجاد ارزش افزوده و تولید ببریم. وی افزود: در حالی که متوسط رشد مصرف انرژی در جهان ۳ درصد است، رشد مصرف انرژی در ایران سالانه ۷ درصد است، البته با اجرای قانون هدفمندی این رقم کاهش یافت اما دوباره اکنون به رشد ۷ درصدی در طول یک سال رسیده ایم که این ۷ درصد هزینه زیادی را برای توسعه نیروگاهها و مصرف سوخت به کشور تحمیل می کند.

مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران از احداث نیروگاههای تولید پراکنده در اقصی نقاط تهران خبر داد و گفت: طبق پیش بینی های وزارت نیرو باید تا سال ۱۴۰۰ ظرفیت نیروگاهی تولید برق کشور به بیش از ۱۰۰ هزار مگاوات برسد که در این زمینه مذاکراتی با سرمایه گذارهای داخلی و خارجی خواهیم داشت.

حسینی با بیان اینکه برای تولید هر کیلوات ساعت برق در ایران، ۱۰ تا ۱۲ سنت سوخت مصرف می کنیم، گفت: در حال حاضر با ۸ کشور دنیا مبادله برق داریم و در حالی که پیک مصرف برق ترکمنستان برخلاف ایران در زمستان است با مبادله برق با این کشور به پیک زدایی اقدام کرده ایم.

وی افزود: در برنامه پنجم توسعه کاهش سالانه یک درصد تلفات انرژی دیده شده بود که تاکنون این برنامه محقق شده است.

مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران با بیان اینکه ورود خودروهای برقی به شبکه حمل و نقل کشور رویکرد موثری در کنترل مصرف سوخت فسیلی و کاهش آلایندگی هواست، گفت: از ساعت ۱۱ شب تا ۸ صبح به دلیل کاهش مصرف برق در کشور، ۴۰ درصد نیروگاهها را خاموش می کنیم و صبح دوباره روشن می کنیم، در صورتی که مردم از خودروی برقی استفاده کنند می توانند بعد از ۱۱ شب خودرویشان را به پریز برق بزنند.

وی ادامه داد: با اینکار هم هزینه مصرف سوخت خودرو که از برق تأمین می شود ارزان خواهد بود و هم وزارت نیرو را یاری می کنند تا مجبور به خاموش کردن نیروگاهها نشود.

حسینی با ارائه آماری به مقایسه خودروهای موجود با خودروهای برقی پرداخت و گفت: خودروی سمند با مصرف هر لیتر بنزین، ۱۲ کیلومتر در جاده حرکت می کند، خودروی تویوتای کمری با مصرف هر لیتر بنزین، ۱۵ کیلومتر در جاده حرکت می کند اما خودروی برقی با مصرف هر یک کیلوات ساعت (معادل کارکرد ۱۰ ساعت یک لامپ ۱۰۰ وات) ۶.۱۶ کیلومتر در جاده حرکت می کند که با معادل سازی، از آنجا که در ایران با مصرف هر لیتر سوخت ۴ کیلوات ساعت برق تولید می شود، خودروی برقی با مصرف هر لیتر سوخت، ۲۶ کیلومتر در جاده حرکت می کند.

مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران مشکل فراگیر نشدن استفاده از خودروی برقی در ایران را هزینه نسبتا زیاد باطری این خودرو و در نتیجه قیمت خرید آن اعلام کرد و گفت: دولت باید در این زمینه اقدام به اتخاذ تصمیماتی کند تا با حمایت از این بخش، هزینه تأمین آن را کاهش دهد. در همین راستا با یکی از اساتید دانشگاهی پروژه ای تعریف کرده ایم تا با استفاده از فناوری نانو به تولید باطری مناسب برای خودروهای برقی با هزینه ارزانتر برسیم.

برق برنامه پنجم توسعه تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام جاده حمل و نقل خودرو رشد سرمایه فناوری وزارت نیرو