به گزارش پارس به نقل از ایسنا، ساسان قربانی اظهار کرد: تحریم های خارجی و محدودیت در نقل و انتقال پول کاهش صادرات قطعه را به دنبال داشت.

وی با بیان این که به طور معمول ابتدا باید خودرو و سپس قطعات آن صادر شود، خاطرنشان کرد: با خودروهای موجود ورود به بازارهای جهانی سخت است زیرا این خودروها طراحی شان به روز نبوده و بازار صادراتی چندانی ندارند.

دبیر انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: برای حل این مشکل خودروسازان باید تنوع خودروهای تولیدی را افزایش دهند. البته در دو خودروساز بزرگ کشور برنامه هایی در این زمینه در دست اجرا است.

وی افزود: علاوه بر آن با لغو تحریم های خارجی قطعه سازان می توانند با شرکت های خارجی مشارکت کرده و قطعات مورد نیاز خودروهای خارجی را نیز تولید کنند.

قربانی با بیان این که قطعه سازان می توانند با لغو تحریم به شبکه تامین خودروسازان خارجی بپیوندند، تصریح کرد: بنابراین با توجه به دورنمای مثبت مذاکرات به نظر می رسد که با کاهش تحریم ها صادرات قطعه نیز به تدریج افزایش یابد.