• لینک کوتاه
  • کد خبر: 38443

    تنها نقطه‌مشترک بین موضع دولت و شهرداری نسبت به متن طرح‌تفصیلی تهران، روی «بافت‌‌فرسوده» این کلان‌شهر قرار گرفته، طوری که این تفاهم اکنون منجر به تدوین بسته تشویقی سال۹۱ مختص سرمایه‌گذاری در مناطق فرسوده پایتخت شده است.

    به گزارش پارس به نقل از دنیای اقتصاد، گزارش ها از جزئیات مشوق های ریالی قابل پرداخت به سرمایه گذارانی که امسال وارد بافت های فرسوده تهران می شوند، حاکی است: در سه حوزه ساخت وساز شامل مسکونی، مراکز خدمات پشتیبانی محله ای و مجتمع های پارکینگ، مجموعه ای حاوی تخفیف در عوارض، تراکم تشویقی و تسهیلات بانکی به سازنده ها تعلق می گیرد که هزینه ساخت را در مقایسه با دیگر نقاط شهر توجیه پذیر خواهد کرد. مطابق بسته ای که مجری نوسازی بافت فرسوده شهر تهران تنظیم کرده، امسال متفاوت از سال های قبل، امکان استفاده از تسهیلات بافت فرسوده در همه ۲۲منطقه پایتخت وجود دارد و در عین حال شدت تسهیلات در مناطق جنوبی بیشتر از محله های شمالی خواهد بود. بر این اساس شهرداری تهران با کسب مجوز از کمیسیون ماده۵ شورای عالی شهرسازی و معماری کشور، دو نوع معافیت هزینه ای برای سرمایه گذاری در بافت فرسوده در نظر گرفته است، به این صورت که برای ساخت وسازهای مسکونی از ۸۰ تا ۱۰۰ درصد تخفیف به هزینه های تراکم و زیربنا تعلق می گیرد و برای ساخت وسازهای تجاری نیز تخفیف ۵۰ درصدی اعمال خواهد شد. در این بسته تشویقی، برای چالش معروفی که این روزها بسیاری از سازنده ها در تهران درگیر آن هستند نیز گره گشایی جالبی صورت گرفته است.

    امسال سرمایه گذاران متقاضی ساخت مجتمع های پارکینگ - مطابق وعده ای که سال گذشته طراحان طرح تفصیلی تهران مطرح کرده بودند- می توانند از تسهیلات غیرریالی تعیین شده در بافت فرسوده، استفاده کنند، مشروط به اینکه با احداث ۵طبقه پارکینگ، یک طبقه از سازه را به کاربری تجاری اختصاص دهند و مالکیت پارکینگ ها را به ساکنان محله به صورت محضری منتقل کنند یا به اجاره آنها دربیاورند.
    با راه اندازی بازار ساخت و فروش پارکینگ در بافت فرسوده، مالکان املاک کلنگی می توانند محدودیت های سفت وسختی را که شهرداری تهران بابت تامین پارکینگ در ساخت وساز ها اعمال می کند پوشش دهند.
    از ابتدای امسال شهرداری سازنده ها را موظف کرده معادل تعداد واحدمسکونی، پارکینگ تامین کنند؛ در غیراین صورت تراکم مجاز آن ساختمان تا حد تعداد پارکینگ قابل ساخت، کاهش خواهد یافت، اما حالا با تسهیلاتی که به احداث پارکینگ های طبقاتی داده می شود، چالش ناتوانی در تامین پارکینگ در ساخت وسازهای مسکونی عملا مرتفع خواهد شد.

    متن بسته تشویقی بافت فرسوده به شرح زیر است:
    براساس آخرین مصوبات کمیسیون ماده ۵ شهر تهران و بخشنامه های بانک مرکزی در خصوص تسهیلات بانکی، امکانات، تسهیلات، معافیت ها و مشوق های مالی که برای ترغیب مالکان و سرمایه گذاران جهت تخریب و نوسازی املاک واقع در بافت های فرسوده مصوب شهر تهران در سال ۱۳۹۱ در نظر گرفته شده است، هزینه مجوز ساخت واحدهای مسکونی عبارت است از: معافیت کامل واحدهای مسکونی از پرداخت هزینه عوارض (تراکم، زیربنا، پیش آمدگی، ایمنی و حق مشرفیت) در مناطق ۷ تا ۲۰ و معافیت از پرداخت ۸۰ درصد هزینه عوارض (تراکم، زیربنا، پیش آمدگی، ایمنی و حق مشرفیت) در مناطق ۱ تا ۶ و ۲۱ و ۲۲ (بر اساس ماده ۱۶ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن و ماده ۴۶ آیین نامه اجرایی آن و همچنین مصوبه مورخ ۱۲/۹/۸۸ شورای اسلامی شهر تهران) .
    همچنین هزینه مجوز ساخت غیرمسکونی نیز شامل: معافیت پروانه ساختمان های تجاری، اداری و صنعتی در تمام مناطق شهر تهران از پرداخت ۵۰ درصد عوارض است.
    در بافت های « ناپایدار شهری» ، ساخت و ساز در قطعات بیش از ۱۵۰ متر مربع، طبق ضوابط پهنه بندی، با یک طبقه تشویقی مجاز است (منوط به تامین پارکینگ) .

    حدنصاب تجمیع در بافت های « ناپایدار شهری» ، ۱۵۰ متر مربع است. اعطای یک طبقه تشویقی دیگر در قطعات تجمیعی، به مساحت بیش از ۱۵۰ مترمربع، با رعایت عرض معبر حداقل ۸متر، طبق ضوابط طرح تفصیلی، مجاز است. ساخت و ساز در قطعات کمتر از ۵۰ متر مربع، غیرمجاز و در قطعات ۵۰ تا ۶۰ مترمربع نیز، با تایید شهرداری و تامین حداقل سطح برای واحد مسکونی (۳۵ مترمربع) مجاز است. ساخت و ساز در قطعات با مساحت بیش از ۶۰ متر مربع تا ۱۵۰ متر مربع، در سه طبقه روی پیلوت، با معبر حداقل ۶ متر و یا طبق ضوابط پهنه مربوطه، مجاز است. شایان ذکر است کلیه بافت های فرسوده مصوب، جزو بافت های ناپایدار می باشد.
    طبق تبصره ۸ بند ۱-۱۲ طرح تفصیلی شهر تهران به متقاضیان ساخت پارکینگ در بافت های فرسوده با استفاده از مزایای مصوبه ۵۰۲ کمیسیون ماده ۵ (اختصاص کاربری طبقه همکف به خدمات پشتیبان سکونت و با حداقل ۵ طبقه پارکینگ) مجوز لازم اعطا خواهد شد و از سوی دیگر با توجه به هماهنگی به عمل آمده با اداره های ثبت اسناد، این پارکینگ ها قابل تفکیک و صدور سند جداگانه و انتقال خواهند داشت. این پارکینگ ها قابل واگذاری به افرادی است که امکان تامین پارکینگ در ملک خود را ندارند.
    برای تسهیلات بانکی ساخت نیز اعطای تسهیلات بانکی بدون سپرده گذاری در فرآیند تخریب و نوسازی به واحدهای مسکونی حداکثر تا سقف ۲۰۰ میلیون ریال برای ساخت غیرصنعتی و تا مبلغ ۲۵۰ میلیون ریال برای ساخت صنعتی به صورت مشارکت مدنی و قابل تبدیل به فروش اقساطی انجام می شود. البته با توجه به تغییرات صورت گرفته در بسته سیاستی و نظارتی بانک مرکزی، سود دوره مشارکت مدنی افزایش یافته و متناسب با بانک عامل، متغیر می باشد.

    اقتصاد بانک مرکزی پایتخت دولت سرمایه سرمایه گذاری شهرداری شهرداری تهران کلان شهر مسکن

    ارسال نظر

    آخرین اخبار
    پربحث ترین ها
    سایر رسانه ها